Alle Folgen

Auf der 88 Jahre alten Harbour Bridge werden die hölzernen Unterkonstruktionen der Gleise durch langlebige Betonschwellen ersetzt. Die verantwortlichen Bauleiter des Hundert-Millionen-Dollar-Projekts stehen in Sydney enorm unter Druck. Wenn es bei den aufwendigen Sanierungsarbeiten zu Zeitverzögerungen kommt, droht in der Hauptstadt des australischen Bundesstaates New South Wales ein Verkehrskollaps. Im Rail Operations Centre (ROC) behalten Mitarbeiter der Sicherheitsleitstelle unterdessen die Aufnahmen der Überwachungskameras auf den Bahnhöfen im Auge.

Während der morgendlichen Rushhour sind rund um den Bahnhof in Sydney bis zu 20 000 Menschen unterwegs. Das Areal wird mit 400 Kameras überwacht, damit die Mitarbeiter:innen in der Betriebszentrale in gefährlichen Situationen sofort eingreifen können. Und der erste Störfall lässt in dieser Folge nicht lange auf sich warten. An einem Bahnsteig ist nach der Abfahrt ein Zug stehen geblieben. Dort droht nach einem technischen Defekt ein Rückstau. Hundert Kilometer südlich wird unterdessen Basaltgestein gesprengt. Der Schotter eignet sich perfekt für den Gleisbau.

Am Bahnhof in Lidcombe ist ein Mann in den Tod gestürzt. Solche Tragödien sind im Schienenverkehr leider keine Seltenheit. Im Gegenteil: Lokführer:innen müssen permanent mit der Angst leben, dass sich ein verzweifelter Mensch plötzlich vor ihren Zug wirft. Sherry kann nur hoffen, dass ihr ein derart dramatisches Erlebnis erspart bleibt. Die junge Frau macht in Down Under eine Ausbildung zur Triebfahrzeugführerin. Bei einer Übungsfahrt im Simulator des Pedersen Training Centres lernt Sherry, wie man in Gefahrensituationen die Nerven behält.

Über die Ostküste Australiens zieht eine Schlechtwetterfront hinweg und in Sidney regnet es ununterbrochen. Das soll auch die nächsten 48 Stunden so bleiben. Es könnte zu einer Flutkatastrophe mit Überschwemmungen kommen. Bereits jetzt stehen einige Straßen und Fußgängertunnel unter Wasser. In der der Betriebszentrale der Eisenbahn herrscht akute Alarmbereitschaft, denn der 5,3-Millionen-Einwohner-Metropole droht ein Verkehrskollaps.

Die Fahnen auf dem Turm der Central Station werden auf halbmast gesenkt, um der Opfer des schwersten Eisenbahnunfalls in der Geschichte Australiens zu gedenken. Am 18. Januar 1977 entgleiste in einem Vorort von Sydney eine Lokomotive, dabei verloren 84 Menschen ihr Leben. Damit sich eine solche Tragödie nicht wiederholt, sind dort heutzutage 13 Millionen Euro teure Schienenprüfzüge mit Infrarotkameras unterwegs, die das Bahnnetz auf Schäden untersuchen. Am Gleis 25 wird unterdessen ein Notfall gemeldet. Dort ist ein Fahrgast eine Treppe hinuntergestürzt.

Sydneys Eisenbahnnetz ist ein komplexes System. Neun Linien kreuzen sich auf mehr als 1600 Kilometern und die Instandhaltung der Gleise, Züge und Leitungen kostet jährlich fast eine Milliarde Euro. In dieser Folge treten bei den Wartungsarbeiten Probleme auf. Ein defekter Schienenfräszug ist liegen geblieben und blockiert die Strecke. Das sorgt für erhebliche Beeinträchtigungen im Berufsverkehr. Und das ist nicht der einzige Störfall, um den sich das Personal im Rail Operations Centre (ROC) kümmern muss. Im Zug 125 wurde eine Messerstecherei gemeldet.

Umleitungen, technische Probleme und überfüllte Bahnsteige: Das Personal im Rail Operations Centre (ROC) hat alle Hände voll zu tun. Denn 30 Kilometer südlich von Sydney ist ein Güterzug liegen geblieben. Der Vorfall in Jannali hat direkte Auswirkungen auf den innerstädtischen Personenverkehr. Das defekte Schienenfahrzeug muss so schnell wie möglich runter vom Gleis. Sachbeschädigungen durch Graffiti-Sprayer sind ebenfalls ein Dauerthema bei Sydney Trains. In Chullora wurde ein Bewegungsalarm aktiviert, dort laufen zwei Männer über das Bahngelände.

For Bea, a transgender woman, the upcoming Mardi Gras parade will be the first time she will be marching as part of Transport for NSW Mardi Gras group. Excitement grows as the day approaches.

It's almost Christmas, one of the busiest times of year for Sydney Trains. With over 3000 train journeys every day, staff at Central Station are working around the clock.

Venture deep below one of Sydney's oldest subway stations, to reveal a secret that sheds light on the city's wartime history.