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Chris, un des clients, a fait appel à l´équipe des Maîtres de l´Auto pour donner une nouvelle vie à sa Mercury Woody de 1951 qui appartient à sa famille pendant des années. Seul problème : la voiture est restée garée dans un poulailler depuis 30 ans. La Mustang Boss de 1970 du propriétaire Dan arrive à la vitesse d´une tortue au garage et avec une longue liste de problèmes.

Jay, l´un des clients du garage, a déposé dans le garage du propriétaire, Dan, sa Camaro ZL1 de 2012. La voiture a perdu en puissance et son compresseur ne fonctionne plus. Terry espère que Dan arrivera à complètement moderniser sa Landau Phaeton de 1931 avec des accessoires derniers cris. Pour compliquer les choses, plusieurs éléments de la voiture ne sont pas d´origine et son moteur est bon pour la casse.

Walter l'un des clients des Maîtres de l'Auto, apporte sa Bricklin de 1975 au garage en espérant que le propriétaire Dan pourra réparer tous les problèmes présents sur la voiture depuis sa construction. Et ensuite, il aimerait ajouter des missiles. Tim, un autre client, a une Imperial de 1954 qui n´a pas roulé depuis des années parce que tous les mécanismes de la voiture sont grippés. Dan va d´abord devoir s´occuper de l´intérieur avant de s´attaquer à l´extérieur.

Kolin asks Dan to repair his smashed up 1973 Corvette, but Dan finds major problems that existed before the accident. Jim wants Dan to build him an asphalt crushing 1970 Challenger convertible by adding a 426 Hemi with all the fixin's.