Tous les épisodes

Depuis les années 1860, la Bolivie a cédé de nombreuses parcelles de son territoire à ses pays voisins la laissant sans accès directs aux ports situés sur les côtes. En compensation, le Brésil et le Chili ont décidé de participer à la construction de chemins de fer depuis la Bolivie jusqu'à leurs côtes respectives. Malheureusement, aucun investissement n'a jamais été réalisé depuis.

Construit au XIXe siècle par les Anglais, le réseau ferroviaire indien avait pour but de transporter les convois de militaires et de marchandises avant de jouer un rôle important dans l'indépendance du pays un siècle plus tard.

Ian Wright se rend à Cuba : sur cette île, la plus grande des Caraïbes, il suit les traces d'une ligne ferroviaire dont les trains sont excessivemment vétustes.

We explore the rich history of railroads in the USA with a 3,000-mile journey from the Atlantic to the Pacific, passing through four time zones and twelve states. Starting at the Baltimore and Ohio Railroad Museum, the journey delves into the Transcontinental Railroad, a key engineering feat that united America. The adventure continues through New York’s Grand Central, Chicago, and Omaha, where the Union Pacific began, and highlights railroads’ role in the Civil War. In Denver, we learn about the impact of mining railroads on Native American communities. The route moves through the Rockies to Utah, where we visit the completion site of the Transcontinental Railroad in 1869. In Truckee, we reflect on the challenges faced by Chinese laborers, ending in Sacramento and taking a boat to San Francisco. This journey underscores the Transcontinental Railroad’s significance in shaping America.

Zay Harding voyage en hiver dans le Nord de la Sibérie, à l'intérieur du cercle polaire arctique, sur les lignes de chemin de fer les plus au Nord du monde.

Le réseau ferroviaire vietnamien est très mal entretenu ; chaque année, le nombre de morts lié aux accidents de train représente près de 2% des décès du pays.