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Entre 1939 et 1945, en Grande-Bretagne, la guerre révolutionne les transports ferroviaires. L'opération Pied Piper permet d'évacuer plus d'1,5 million d'enfants en un week-end.

Pour préparer l'invasion de la Russie, Hitler sait que le chemin de fer est déterminant pour sa réussite. Pendant six mois, 30 000 hommes travaillent à la réhabilitation du système ferroviaire polonais.

L'opération Overlord, nom de code du débarquement en Normandie, constitue une prouesse logistique marine mais également ferroviaire. Enquête.

Dans le cadre des préparatifs du débarquement, les Alliés bombardent les voies ferrées autour de la Normandie et organisent des opérations de sabotage de plaques tournantes ferroviaires dans tout le pays. Le but : empêcher les renforts allemands de rejoindre les côtes. Les Alliés débarquent avec des navires remplis de trains et construisent dans l'urgence des rails pour relier le quai du port à la gare de Cherbourg et mettre les locomotives en service le plus vite possible. Ainsi commence l'invasion de la France via l'opération Cobra, qui ouvre onze mois de combats acharnés pour la libération, dont l'enjeu majeur sera le réseau ferroviaire.