Все серии

Onderweg bezoeken we onder andere de Rütli-weide, waar in 1291 de basis werd gelegd voor het huidige Zwitserland. Deze aflevering is een eerbetoon aan het spoor, de natuur en de historie van een iconisch Rail Away-land.

We reizen over het bij toeristen bekende schiereiland Istrië. De meeste mensen kennen dit gebied van mooie locaties aan de kust, maar met de trein zie je een heel andere kant van deze regio. Een korte treinrit gaat vanuit de havenplaats Rijeka naar het noorden. Vanuit de trein zie je Istrië liggen. Daar aangekomen beginnen we in de stad Buzet voor de treinreis over het schiereiland. Met de Kroatische Spoorwegen (HZPP) reizen we per trein naar Pula. Eenmaal daar kun je niet om het bekendste bouwwerk van de stad heen: het Romeinse amfitheater.

We reizen in twee verschillende treinen door de Franse regio Isère, een gebied in de Alpen dat zich kenmerkt door prachtige bergen en diepblauwe stuwmeren. De reis begint in Grenoble. Hier stappen we op de trein van de nationale spoorwegmaatschappij SNCF voor een rit naar het stadje Clelles. Het stadje La Mure is het startpunt voor de tweede treinroute: Le Petit Train de la Mure. Een eeuw lang werd deze spoorlijn gebruikt voor het vervoer van kolen. Toen die functie stopte, werd de lijn omgebouwd tot een toeristische spoorlijn met prachtige uitzichten over de bergen en het stuwmeer Lac de Monteynard.

We reizen door de Oostenrijkse deelstaat Karinthië, een veelzijdige regio met bossen en meren. Startpunt van deze treinreis is Villach, waar twee internationale spoorlijnen elkaar kruisen. In Villach stappen we op de lokale trein van de spoorwegmaatschappij ÖBB. We volgen de noordzijde van de Wörthersee, het grootste meer in de deelstaat Karinthië. Hieraan ligt op een heuvel de zogenaamde Pyramidenkogel, een uitzichtspunt met prachtig zicht op de bergen en het meer. In het laatste deel van de reis gaat de trein door een groene en brede vlakte naar het plaatsje Sankt Veit an der Glan, dat voor Klagenfurt de hoofdstad van Karinthië was.

Het begin van de treinreis met de Oostenrijkse ÖBB gaat vanuit St. Veit an der Glan door het brede Glantal. Naarmate de trein verder rijdt, wordt het dal smaller, zijn er meer bossen en kent het treintraject meer bochten. Op het laatste deel van de route rijdt de trein aan de noordkant van de Ossiacher See. Dat meer is een populaire bestemming voor watersportliefhebbers. Aan de zuidkant van het meer bezoeken we in het dorpje Ossiach het voormalige Benedictijnenklooster dat prachtig aan het water gelegen is. De romantische reis langs kastelen, kerken en kloosters eindigt in Villach.

We stappen in het station van Luzern op de trein van de Zentralbahn voor een rit naar Engelberg. De treinroute voert eerst langs het Vierwoudstrekenmeer en gaat daarna bij Stans het Engelbergdal in. Vlak voor Engelberg verdwijnt de trein in een tunnel die in 2010 werd geopend. De reistijd kon daardoor met een kwartier worden ingekort. Als de trein de tunnel verlaat, rijdt deze door de besneeuwde bergwereld richting Engelberg. De plaats heeft haar naam te danken aan een indrukwekkend klooster. Vanuit Engelberg kun je op vele manieren omhoog de bergen in, zoals met een kabelbaan naar de Titlis, op ruim drieduizend meter hoogte.

Het startpunt van deze treinreis is Wismar. Deze plaats aan de Oostzee is al sinds de 13e eeuw een belangrijke handelsstad en een van de Duitse Hanzesteden. Wismar werd al in 1848 aangesloten op het Duitse spoorwegnetwerk. Het heeft onder meer een rechtstreekse verbinding met Berlijn. We reizen naar Rostock over een route die in 1883 werd aangelegd. In het kuuroord Bad Doberan maken we een uitstapje in een stoomtrein met de bijzondere naam Mollie. Het laatste deel van de route pakken we weer op met de Deutsche Bahn vanuit Bad Doberan en eindigen in de havenstad Rostock.

De trein vertrekt vanuit Noord-Duitsland uit Rostock. In de middeleeuwen was Rostock een prominent lid van de Hanze en had onder meer handelsconnecties met Nederlandse Hanzesteden als Kampen. Het eerste deel van de route voert langs de noordkust, waar we een aantal havens bezoeken en een kijkje nemen bij een moerasgebied. In de laatste havenstad op het vasteland, Stralsund, brengen we onder meer een bezoek aan Ozeaneum, een museum dat is gewijd aan de onderwaterwereld. Ten slotte rijden we het eiland Rügen op. Daar maken we vanuit Putbus ook nog een ritje met Rasende Roland, de stoomtrein op het eiland.

We reizen door de regio Neder-Oostenrijk. In Wiener Neustadt stappen we op de trein van de Oostenrijkse Spoorwegen ÖBB voor een treinrit van ruim drie kwartier naar Puchberg am Schneeberg. Puchberg am Schneeberg was jarenlang de vakantieregio voor de Weense elite. Het toerisme naar dit plaatsje nam een vlucht toen de spoorlijn vanuit Wiener Neustadt werd aangelegd en eind negentiende eeuw de spoorlijn naar de top van de Schneeberg werd geopend: de Schneebergbahn. Met de zogenaamde Salamander-trein vervolgen we onze reis naar de top van de Schneeberg, waar een kerk staat gewijd aan de voormalige Oostenrijkse keizerin Elisabeth, oftewel Sissi.